Disneyland - un an après l'ouverture
VOIX DE WALT DISNEY
Ce parc compte beaucoup pour moi, car il ne sera jamais terminé.
Je vais pouvoir continuer à le développer.
À l'agrandir tant que j'aurai l'argent pour le faire.
Tout au long de ma carrière, j'ai toujours pensé
qu'au lieu de dire ce que je voulais faire,
je le ferais et je le montrerais au monde.
Les gens de ce pays vont découvrir
un nouveau venu dans le divertissement.
Il arrivera bientôt en Amérique sous le nom de Disneyland.
Disneyland - un an avant l'ouverture
Disney est le plus grand génie créatif du monde du divertissement.
Il a créé de nouveaux concepts au cinéma
et a diverti des millions de gens.
- Vous me flattez. - Vous le méritez.
C'est ce qui m'inquiète, justement.
Dans son pari le plus audacieux,
Walt Disney bâtit un lieu que personne n'avait jamais osé imaginer.
DICK IRVINE DIRECTEUR ARTISTIQUE
S'il voulait que ça marche, Walt était persuadé
qu'il lui fallait des financements,
et il était prêt à faire des émissions de télé pour les obtenir.
Il va désormais tenter sa chance à la télévision.
L'HISTOIRE de Disneyland
Je suis sûr que Walt y aura le même impact sur le public
que dans les salles de cinéma.
Laissez-moi vous dire que nous ne prenons pas ça à la légère,
ce ne sera pas qu'une petite succursale de l'organisation Disney.
Ce sera l'un de nos projets majeurs.
Walt a engagé plusieurs caméramans pour filmer cet audacieux projet.
La plupart de ces images sont inédites.
Sur un site de cent hectares près de la ville d'Anaheim,
on a commencé à construire Disneyland.
HARRIET BURNS MAQUETTISTE
Quand Walt a décrit ce parc, je savais que c'était une idée douteuse,
car qui ferait 50 ou 65 km pour venir ?
La date d'ouverture du parc a été fixée à mi-été 1955.
Nous n'y parviendrions pas
sans la coopération de tous ceux qui travaillent ici.
MARTY SKLAR SCÉNARISTE
Le Tout-Hollywood pensait que Disneyland
serait spectaculaire, en tant qu'échec, bien sûr.
Roy Disney a dit : "Comment ça, le Tout-Hollywood ?
"C'est ce que moi, je pensais."
Notre but est de vous faire vivre avec nous
la transformation de ce rêve en réalité.
LA CRÉATION DE Disneyland
10 mois avant l'ouverture
MARVIN DAVIS PLANIFICATEUR
Une fois la zone choisie, tout s'est enlisé,
car Walt, faisant fi de tout réalisme,
avait fixé une date butoir impossible à respecter.
Une ouverture en juillet 1955.
J'ignore encore à ce jour comment ils ont réussi.
ART LINKLETTER PRÉSENTATEUR TÉLÉ
Un jour, il m'a appelé :
"Tu te souviens de ce que je voulais faire avec Disney
"en Californie du Sud ?"
On est partis ensemble en voiture,
et on a roulé et roulé encore.
Je me suis demandé où il nous emmenait.
On s'est retrouvés dans ses orangeraies.
Il a dit : "C'est top secret." J'ai dit : "En effet."
Je n'ai pas pris la peine de lui dire qu'il délirait.
Voici notre rapport d'avancement depuis Disneyland.
Dans notre première émission, on vous a montré le plan d'un rêve.
Voici le plan. Et le rêve, c'est Disneyland.
Le parc qu'on construit près d'Anaheim, en Californie.
On avait promis de vous tenir informés de la réalisation de ce rêve.
Alors, voyez par vous-mêmes, allons visiter Disneyland.
Un de nos photographes naturalistes est Stuart Jewell,
un expert du time-lapse.
Ces appareils n'ont pas été posés là au hasard.
Ils enregistrent au quotidien le développement de Disneyland.
Un appareil ordinaire prend 24 images par seconde.
Celui-ci prend une image toutes les 15 secondes.
Bien sûr, ça donne une impression d'accéléré à l'écran.
Disneyland est divisé en quatre royaumes essentiels.
Les quatre mondes différents dont nos émissions vont s'inspirer.
Adventureland.
Tomorrowland.
Fantasyland.
Et Frontierland.
Déjà à l'époque, Walt savait comment il voulait émouvoir les gens.
Il se démenait pour rassembler toutes les idées possibles.
Ça l'aidait à développer son concept.
À l'époque, celui-ci était vague, changeant et très dispersé.
JOHN HENCH CONCEPTEUR
Roy détestait être endetté.
Walt, lui, semblait s'y complaire, car on était constamment endettés.
Il fallait vraiment une confiance aveugle
pour suivre Walt,
et les banques étaient frileuses, elles n'y croyaient pas non plus.
Il semblait à côté de la plaque.
Il était incapable d'expliquer son projet,
à part qu'il avait l'intuition que ça allait marcher.
HERB RYMAN CONCEPTEUR
On avait du mal à convaincre les gens du succès de Disneyland,
car il y avait beaucoup de sceptiques.
Et enfin, le mouvement s'est amorcé
et a pris de plus en plus d'ampleur.
On s'est alors dit : "Et si on se plante ?
"Si ça déplaît aux gens ? Si c'est trop loin ?
"S'ils viennent une fois et ne reviennent jamais ?"
Mais c'était le problème de Walt. S'il échouait, ce serait son échec.
7 mois avant l'ouverture
On pourrait y aller en voiture.
C'est un agréable trajet de 50 minutes depuis la ville.
Mais soyons originaux.
Prenons les airs. Allons-y en hélicoptère.
BILL EVANS PAYSAGISTE
Pour que Walt puisse transporter le visiteur
et l'emmener randonner à travers les plaines du Missouri,
on ne doit pas voir de gratte-ciel,
de pylône électrique
ni d'échangeur autoroutier en arrière-plan.
D'abord, on a donc monté un talus pour l'isolation phonique.
On était dans le monde de Walt.
C'était un critère important concernant le paysagisme.
Walt ne voulait pas de petits arbres. Il les voulait grands.
Il disait qu'ils n'ont pas d'échelle.
Il voulait impressionner.
Il harcelait Bill Evans pour avoir les arbres les plus grands possibles.
Walt refusait d'attendre cinq ans
pour que le paysage concorde avec l'architecture.
On pouvait le faire, mais on a épuisé notre budget.
On s'efforçait de planter des sujets adultes dans le cadre de notre budget.
Budget qui était très, très modeste.
J'ai fait un croquis de l'emplacement des talus,
de l'emplacement des rochers et des arbres.
Mais sans dimensions ni rien.
J'ai tout installé à l'instinct.
Avec autant d'activité et d'engins lourds,
il y a forcément un hic de temps en temps.
Mais les conducteurs ne se laissent pas démonter.
Heureusement, il n'y a pas eu d'accident grave.
Voici le début de Main Street,
un condensé de petites villes américaines du début du siècle.
On peut y faire un tour en omnibus à cheval,
longer la mairie, l'opéra, la caserne des pompiers.
Et si vous suivez la ligne jusqu'au bout, vous atteindrez le Hub de Disneyland,
où se trouve actuellement cette tour.
5 mois avant l'ouverture
CHÂTEAU DE LA BELLE AU BOIS DORMANT
JOE FOWLER SUPERVISEUR
Le budget a débuté à 4,5 millions de dollars.
En août, il était de 7 millions.
En décembre, il était de 11 millions.
Au printemps, on ne savait plus.
MILT ALBRIGHT COMPTABLE
On a épuisé le budget et on a failli arrêter la construction à 17 millions.
C'est ce qui arrive
quand on essaie de réaliser un exploit comme Disneyland en si peu de temps.
Je n'ai pas investi dans les ranchs. Je n'ai rien ici.
J'ai une maison. C'est tout.
Mais ici, j'ai investi mon propre argent.
J'ai emprunté sur l'assurance que je paie depuis 30 ans.
Walt et moi visitions les énormes fondations
de la gare et du passage souterrain à l'entrée de Disneyland.
Il a dit à Dick Irvine :
"Quand Joe aura fini d'enterrer tout notre argent,
"on n'aura plus rien pour un spectacle."
Il était véritablement inquiet.
4 mois avant l'ouverture
À Wilmington, en Californie,
on construisait deux locomotives à vapeur, d'époque 1900.
Probablement les dernières à être construites aux États-Unis.
ROY E. DISNEY NEVEU DE WALT
Walt adorait les maquettes.
Et ces trains étaient une sorte d'emblème de son enfance.
Ce avec quoi il avait grandi.
Walt a huit ans de moins que papa.
C'était un peu le bébé, dans le monde des trains.
Ils traînaient beaucoup près des voies ferrées.
Ils avaient un oncle ingénieur.
Et tous deux parlaient beaucoup de l'excitation que c'était
de voir cette grande locomotive quand ils rendaient visite à leur oncle.
J'ai découvert les trains en en construisant un pour Walt.
Celui qu'on a construit qui traversait sa maison.
On avait des croquis de ce train appelé Lilly Belle.
À l'aide des dessins du petit train,
on s'est mis à fabriquer les locomotives, les wagons.
Il suffisait d'adapter l'échelle 1/8e aux voies de 91 cm de large.
Au studio, les maquettes fonctionnelles de nos attractions
avaient été perfectionnées avant les versions grandeur nature.
Pour l'attraction de Peter Pan, par exemple, il y avait tout un entrepôt
rempli de rails suspendus et de wagonnets.
On avait intégré les plongeons et les virages.
C'était aussi complètement inédit.
Il n'y avait jamais eu de manège suspendu
dans un parc d'attractions, à ma connaissance.
À Newport, on construisait et assemblait les bolides miniatures d'Autopia.
Elles fonceront sur l'autoroute de Tomorrowland.
Le plus compliqué a été
de les adapter aux diverses tailles d'enfants en pleine croissance.
Ingénierie automobile
Pour lui donner un aspect authentique,
l'autoroute sera patrouillée par des voitures de police miniatures.
BOB GURR CONCEPTEUR DES VÉHICULES
Chaque travail est différent, avec Walt.
On décide ce qu'on va faire et comment
au moment de s'y mettre.
On n'avait pas de chefs de projet, donc pas besoin de coordinateurs.
La photocopieuse n'existait pas encore, donc on ne publiait rien.
On se contentait de faire le travail.
Walt ne s'est jamais dit qu'il surmenait les gens.
On faisait juste ce qu'on avait à faire.
On faisait tout en même temps.
On ne perdait pas de temps à tergiverser.
Et c'était à Walt de s'assurer
que tout se passait à son idée. C'était son problème.
Beaucoup de gens ont dit : "Il est fini."
Si le parc s'était planté, le studio aurait coulé avec,
car tout était lié au parc.
CHARLIE RIDGWAY ATTACHÉ DE PRESSE
Ils ont eu du mal à respecter la date d'ouverture.
Ils ont creusé la "Rivers of America", l'ont remplie d'eau un soir
et le lendemain, elle était à sec.
C'était un sol sablonneux, et l'eau a été absorbée.
On a commencé à faire des tests de cours d'eau pour la grande rivière,
"Rivers of America".
On a d'abord utilisé de la bentonite ou je ne sais quoi.
C'était un truc gluant qui devait imperméabiliser le fond,
mais ça n'a pas été une réussite.
HARPER GOFF DIRECTEUR ARTISTIQUE
Tout n'était pas que douceur et volupté durant la construction.
Walt venait tous les dimanches matin
et il passait tout en revue.
Il a poussé quelques gros soupirs...
puis il s'est tourné vers moi et m'a dit : "Tu sais quoi ?
"J'ai reçu les chiffres aujourd'hui.
"On a dépensé un peu plus de la moitié du budget
"qu'on a pour ce parc."
Et il a dit : "Il n'y a rien ici, ni là ni ailleurs,
"à part des trous dans le sol et des tas de terre.
"Il n'y a rien qu'un être humain paierait 15 cents pour venir voir."
Et il a dit : "J'ai peur."
Il le pensait.
C'était impensable d'avoir dépensé la moitié...
Ça faisait une énorme somme d'argent,
et il n'y avait rien d'intéressant à voir.
Il est resté assis là un long moment, sans rien dire.
Et c'est là que j'ai compris l'ampleur de sa responsabilité et de son inquiétude,
car je m'attachais à des détails,
des petits délais à tenir, des petites choses à faire...
Mais je n'avais pas idée de son fardeau
parce que je n'en savais rien.
La véritable inquiétude, c'était ça, je l'ai compris ce jour-là.
À l'intérieur du studio 3,
on a entamé la construction d'un bateau américain de 32 mètres,
un bateau à aubes, le Mark Twain.
Comme le pont est incliné d'un bout à l'autre,
chaque morceau de bois a dû être coupé et fixé individuellement.
Construire un si grand bateau dans un bâtiment à 80 km de l'eau
en a interloqué plus d'un.
Mais contrairement au type qui a construit un bateau dans son sous-sol,
on avait tout prévu.
On a berné presque tout le monde,
car il était conçu pour être démonté en sections pour le transport.
PONT PROMENADE PROUE BÂBORD
BATEAU À AUBES MARK TWAIN
PONT PROMENADE BÂBORD POUPE
PONT PROMENADE TRIBORD PROUE
Dès le départ, Walt a décidé
de faire les choses différemment.
Il aurait le concept d'un parc d'attractions familial.
Et on a été très critiqués,
au début, par les propriétaires historiques de parcs d'attractions
parce qu'on était trop dépensiers,
trop pointilleux sur les détails.
BILL COTTRELL SCÉNARISTE
Avant l'ouverture du parc, on a visité divers parcs majeurs dans le pays
et des fabricants pour voir si ça les intéresserait de fabriquer
ce qu'on avait conçu.
Presque à chaque fois, les fabricants disaient :
"Ce serait difficile à faire. Pourquoi ne pas acheter une des nôtres ?"
Et ils nous proposaient d'acheter un manège classique.
Mais avec Walt, c'était impossible.
On a donc fabriqué toutes ces choses qui n'étaient pas pratiques,
et il le savait.
L'idée d'un Disneyland est restée des années dans les cartons.
Ça m'est venu en emmenant mes enfants dans divers parcs.
Je les y emmenais tous les samedis et dimanches.
Leur mère ne voulait pas venir avec nous.
Je les emmenais au zoo, partout.
Ils adoraient venir avec moi, à l'époque.
Ça reste parmi les plus beaux jours de ma vie.
DIANE DISNEY MILLER FILLE DE WALT
Toute ma vie, je l'ai entendu parler d'un parc.
Et au fil des ans, de mes cinq ans
jusqu'à ce qu'il le fasse enfin quand j'en avais 21,
son rêve a grandi.
D'un petit projet modeste,
peut-être confiné au studio,
à quelque chose de grandiose.
Tout le monde l'a pris pour un fou,
comme quand il a dit qu'il voulait faire un long métrage animé.
D'une certaine manière, il faut voir ça...
comme une expérience grandeur nature.
C'était la genèse de ce genre de parc.
Ce que Walt s'est employé à faire,
c'était quelque chose d'aussi différent de Coney Island qu'il pouvait l'imaginer.
Rien n'échappait à Walt dans le parc.
Il savait où était chaque tuyau.
La seule chose qu'il a eu du mal à comprendre,
c'était qu'il fallait bâtir en béton.
Il pensait qu'on pouvait bâtir des décors temporaires, comme au cinéma.
Il n'a jamais digéré la quantité de béton utilisée pour la cascade d'Adventureland.
En amont, d'autres ouvriers étaient tout aussi occupés
à trouver comment construire un rocher.
Créer de belles formations rocheuses n'est rien pour Dame Nature,
mais ça n'a pas été facile pour nous.
Je devais regarder les feuilles de coûts à leur arrivée chaque jour,
mais je n'avais jamais... J'avais eu zéro en arithmétique au lycée.
J'ignorais si on était dans le rouge ou pas,
mais personne ne me disait qu'on dépassait, donc je ne disais rien.
Et Walt venait me demander : "Combien as-tu dépensé ?"
J'hésitais, et il disait : "Je vais te le dire",
et me le disait exactement.
3 mois avant l'ouverture
Quand Disneyland était en construction, il y avait une foule au studio
qui travaillait sur cette idée folle de parc d'attractions.
D'un côté, ça semblait fou, de l'autre, tout à fait naturel.
PROPRIÉTÉ PRIVÉE ENTRÉE INTERDITE
DÉFENSE D'ENTRER
On n'avait pas vraiment de bureaux.
Il y avait des gens partout.
On détestait rentrer chez nous en fin de journée
parce qu'on rentrait juste pour dormir avant de se retaper la route le lendemain.
C'était une plaie de devoir s'arrêter et rentrer.
KNOTT'S BERRY FARM ET GHOST TOWN
Nous voilà à l'intérieur de Disneyland.
Oui, on est bien dans le parc,
mais on n'a pas laissé nos problèmes au studio.
On en rassemble beaucoup d'entre eux ici même.
Quand on a commencé, Walt ne savait pas lire un plan
et il ne le disait pas.
Mais on essayait de le duper,
donc très vite, non seulement il savait lire un plan,
mais il les lisait mieux que nous, et avait un meilleur sens des proportions
que nous tous réunis parce qu'il savait exactement ce qu'il voulait
dans sa version réduite de Main Street.
On a démarré la construction avec à peine 10 % des plans.
On les a développés au fil de l'eau.
Walt était convaincu
que si ses visiteurs étaient exposés à des décors de bon goût,
de bonne qualité, bien conçus,
ils le percevraient inconsciemment,
non pas parce qu'ils s'y connaissaient en paysagisme
ou en architecture, ou autre,
mais parce qu'instinctivement, ils sauraient distinguer le beau du laid.
RUTH SHELLHORN PAYSAGISTE
Ils faisaient appel à divers architectes paysagistes pour différents projets,
et Walt Disney a fini par craindre que cette multitude de styles
ne s'accorde pas bien, et c'est comme ça que j'ai commencé.
J'ai fait un plan de Main Street et du Hub central.
Ils ont réuni tous les directeurs artistiques,
en présence de Walt, et ils l'ont approuvé.
Roy Disney a dit : "Ne l'embêtez jamais avec un problème.
"Si vous avez un problème, venez nous voir. Laissez-le rêver."
Tous les samedis, il venait,
on discutait avec les directeurs artistiques
et il avait de nouvelles idées...
qu'il voulait mettre en place dès le lundi.
Sans faire de plans.
Souvent, le week-end, je travaillais jusqu'à minuit
pour faire des croquis, ça se passait comme ça.
Ce dont je me souviens,
c'est que Walt avait mauvais caractère et qu'il était exigeant
envers les autres parce qu'il l'était envers lui-même.
2 mois avant l'ouverture
À Disneyland, on a eu des problèmes très graves.
Deux ou trois de mes assistants principaux m'ont conseillé,
quoi qu'il arrive, de ne pas essayer d'ouvrir en juillet.
Il fallait repousser à septembre.
Mais on a dit non.
Les visiteurs tenaient à ce qu'on ouvre en juillet.
D'ailleurs, si on avait attendu septembre avec tous nos problèmes financiers,
on n'aurait peut-être jamais réussi.
On a beaucoup appris du début à la fin,
et ce que j'aimais le plus à cette époque,
c'était l'enthousiasme général.
1 mois avant l'ouverture
Dans tout le studio,
scies et marteaux ont été remplacés par de la peinture et des pinceaux,
car la date butoir approchait.
La campagne de finitions d'urgence a commencé pour de bon.
On se sent toujours sous pression.
Ça doit être la nature du show-business.
D'un côté, c'est l'opportunité,
et de l'autre, le fait de sentir le moment venu.
Walt étant un homme intuitif,
il a senti que c'était le bon moment.
Il nous a mis la pression et on l'a fait.
C'était notre bête noire.
Qu'allait-on faire de ce Tomorrowland ?
Il nous le fallait.
On ne pouvait pas y renoncer. On s'est durement battus.
Un jour, Walt et moi sommes allés ensemble à Disneyland,
et il a dit : "Herbie,
"Tu sais ce qui pourrait nous arriver de pire ?"
J'ai dit : "Comment ça, le pire ?"
Il a dit : "Le pire, ce serait que je sois ruiné."
J'ai dit : "Oui, ce serait sans doute terrible."
Et il a dit : "Eh bien..."
"J'ai tout perdu cinq fois dans ma vie, une de plus, ça ne me fait pas peur."
Si l'équipe est compréhensive, et qu'on a le même objectif,
on arrive à quelque chose
de plus grand que la somme des parties.
Chacun sait que c'est comme ça que ça marche.
On crée une émulation et un sentiment de cohésion.
Parfois, ça devient un peu ridicule, et on finit par s'amuser.
Mais la plupart du temps, cette émulation change la donne
et on accomplit des choses impossibles à faire seul.
Walt était un maître dans l'art d'installer ce genre d'atmosphère.
Sur les rives, nous arrivons au royaume des créatures des plaines du Serengeti.
Celle qui les domine tous, la girafe.
Reproduire ces animaux a nécessité les efforts combinés
des meilleurs concepteurs, sculpteurs et mécaniciens.
J'étais déterminé à faire le premier tour d'attraction
quand le premier bateau est arrivé mouillé.
J'allais monter en premier et voir si on se faisait mouiller,
car c'était mon idée de passer derrière la cascade.
J'y suis allé lentement, en regardant tout autour de moi,
et derrière pour voir si ça passait en hauteur.
Puis, je me suis dirigé droit sur la cascade.
Je me suis retourné pour voir la poupe,
et Walt était assis là.
Mon cœur s'est arrêté.
J'avais traversé la cascade avant de reprendre mes esprits.
Il était monté à bord discrètement juste avant le départ, à mon insu.
Cette semaine, le reportage sur la préouverture de Disneyland.
Dans notre première émission l'an dernier,
nous vous avions décrit nos espoirs et projets pour un lieu appelé Disneyland.
Il y a quelques mois, dans un reportage,
nous vous avons montré le début du chantier.
Récemment, beaucoup nous ont écrit pour en savoir plus.
Cette semaine, à quelques jours à peine
de l'inauguration officielle de Disneyland,
nous voulons vous tenir au courant
et vous détailler les joies et le stress de notre course contre la montre.
Dans notre dernier reportage sur la construction de Disneyland,
je veux rendre hommage aux nombreux artistes, artisans et ingénieurs
dont les efforts acharnés ont permis de donner vie à ce rêve.
Sans leur talent et leur imagination, Disneyland n'aurait jamais été possible.
Ces derniers jours ont été frénétiques.
J'ai vu des jardiniers asperger des buissons et des fleurs de peinture
parce qu'ils étaient morts.
Au lieu d'arroser, ils peignaient l'herbe, les buissons, les arbres.
DICK NUNIS OPÉRATEUR DU PARC
Avant l'ouverture, les plombiers ont fait la grève.
On a donc dû choisir entre installer des fontaines à boire ou des toilettes,
car on n'avait pas le temps de faire les deux.
Walt a dit : "Il nous faut des toilettes.
"Les gens peuvent boire du cola, mais pas uriner dans la rue."
Il y avait une fuite de gaz sous le château,
et on voyait des flammèches bleues tout autour du périmètre
et des fondations du château.
Je n'en savais rien, bien sûr.
Je fumais donc ma pipe comme d'habitude en me dirigeant vers l'entrée.
Tout à coup, le chef des pompiers a surgi, m'a attrapé,
et m'a ramené manu mitari jusqu'au Hub :
"Vous ne savez pas qu'il y a le feu ?" Il a cru que j'allais tout faire sauter.
Tout le monde avait énormément de pression.
On logeait tous là-bas et on travaillait du matin au soir.
On faisait des semaines de 48 heures.
Walt venait le samedi, et on déjeunait tous ensemble
puis on retournait au travail, et il nous supervisait.
La période d'ouverture a été très chaotique.
À l'époque, on vivait là, au-dessus de la mairie.
On a fait nos derniers croquis au premier étage de l'hôtel de ville
sur les lieux mêmes du chantier.
C'était la panique, tout le temps.
C'est un miracle qu'on ait pu le faire.
Tout comme c'est un miracle que Disneyland ait ouvert à temps.
2 semaines avant l'ouverture
Les gens qui me voyaient disaient :
"Ce type n'a aucun respect pour l'argent."
C'est faux. J'ai du respect pour l'argent.
Il y a des gens qui vénèrent l'argent
et veulent en amasser un maximum.
Pour moi, l'argent n'a qu'une utilité : faire des choses avec.
Il n'y a rien que je possède dont je puisse profiter un jour,
sauf en l'utilisant.
"On apprenait", disait Walt,
"et je n'avais pas assez d'argent pour en faire plus.
"J'ai dû emprunter à ABC, à mon assurance et hypothéquer la maison."
Les fournisseurs ont eu du retard,
il y a eu des pannes et des menaces de grève.
Mais Walt était audacieux et prêt à tout risquer, y compris ses convictions.
Combien seraient prêts à le faire ?
Le 10 juillet, on a fait une fête à Disneyland.
C'est la première fois qu'on a pu faire le tour du parc dans le train.
Et le bateau à aubes a aussi navigué.
Walt vivait là-bas,
et il y est allé très tôt le matin,
pour voir comment ça se passait.
Juste avant l'ouverture,
Tomorrowland n'était pas fini
et on a dû bâcler les finitions.
FRED JOERGER MODÉLISTE
Avant l'ouverture de Disneyland, c'était le chaos total.
Tomorrowland était encadré de deux grands bâtiments
qui étaient entièrement vides.
On espère que vous écouterez et regarderez dimanche prochain, le 17 juillet,
l'ouverture officielle de Disneyland,
lors d'un spectacle d'une heure et demie multidiffusé.
3 jours avant l'ouverture
Voici quelques sites qu'ABC a investis
pour diffuser à la nation impatiente le plus grand événement télévisé du monde.
Tout a commencé quand M. Kintner a dit à M. Disney,
"Et si ABC diffusait l'ouverture de Disneyland ?"
M. Disney a trouvé l'idée bonne.
Après avoir tout planifié,
l'équipe de tournage s'est mise à répéter.
Tout le pays a été mis à contribution pour rassembler du matériel.
Trouver 26 000 mètres de câble, dont 5 000 mètres de coaxial,
n'était pas une chose aisée.
On a fait venir 13 chariots élévateurs
faisant office de plateformes pour les caméras,
qu'on a montées dessus.
Les conducteurs ont dû répéter.
Ils risquaient néanmoins de ne pas arrêter les chariots à temps
et d'arracher les câbles des caméras.
Mon travail à l'époque était de faire fonctionner Casey Jr.
Je le testais avant l'ouverture,
et le train a entamé la première montée et s'est mis à basculer.
On a fermé le manège pour comprendre le problème.
Il n'y avait pas de rambarde de sécurité autour de la voie,
donc on ne pouvait pas ouvrir le manège.
Mais je devais faire tourner la locomotive une fois pour l'émission de télé.
Alors qu'on essayait de répéter,
les ouvriers étaient toujours à l'œuvre.
Autre petit problème : c'est de l'asphalte, pas du sable.
On a réussi à avancer un peu,
malgré les frénétiques chantiers de dernière minute.
Ouvriers, matériaux et camions
continuaient de circuler dans l'espoir de finir à temps,
les répétitions étaient donc pratiquement au point mort.
HÔTEL DE VILLE
Les derniers préparatifs ont eu lieu juste avant le lever de rideau.
Et ensuite, prêts, Fantasyland, Frontierland,
Adventureland, Main Street, Tomorrowland.
Tenez-vous prêts. Cinq secondes. Et voilà le spectacle.
Ouverture
Bonjour à tous. Ici Hank Weaver.
Depuis un an, cette signature annonce
l'ouverture de Disneyland, l'émission.
Elle annonce désormais l'ouverture de Disneyland, le parc.
Les regards du monde entier
sont braqués sur ces 65 hectares situés à Anaheim, en Californie.
Cet après-midi, Disneyland, le royaume le plus fabuleux du monde,
sera dévoilé lors d'une première mondiale sur invitation, et vous êtes conviés.
Pour commencer, nous vous emmenons à l'entrée de Disneyland
et à votre hôte, Art Linkletter.
Je suis sur la voie ferrée,
devant la grande gare de Disneyland et Santa Fe,
et d'ici quelques secondes, Walt Disney en personne
va arriver dans un train miniature à l'échelle 5/8e.
Elle a bien roulé ?
Bien. Très bien.
Le gouverneur a piloté jusqu'à Frontierland, puis Fred Gurley.
Puis j'ai pris les commandes et on a filé.
- Bonjour, gouverneur. - Bonjour, Art.
Le gouverneur Knight de Californie,
Walt Disney, bien sûr, et M. Gurley, le président de la Santa Fe.
De la Santa Fe et de Disneyland, je vous prie.
C'est exact.
Ils sont venus par milliers.
Ils traversent le tunnel magique à pied, car aucune voiture ne peut y entrer.
Et comme Alice au pays des merveilles,
en traversant ce tunnel, après le Disneyland Santa Fe,
on pénètre dans une époque révolue, un autre monde.
Nous voilà revenus un demi-siècle en arrière,
sur la grand-place d'une petite ville américaine.
En l'an 1900.
J'étais l'un de ceux qui transpiraient en essayant de trouver leur chemin...
C'était un vrai labyrinthe.
Tout le monde avait fait la fête la veille.
Plusieurs avaient la gueule de bois.
Ce n'était pas une journée idéale.
Pour la plupart des gens, l'ouverture a été un désastre :
il y avait presque deux fois plus de monde que prévu,
la nourriture manquait, presque tout s'est mal passé.
Les femmes devaient porter des talons et des collants malgré la chaleur,
à l'ouverture de Disneyland.
C'était une journée infernale.
Mais il faut reconnaître que Walt a eu une idée incroyable.
On ne peut qu'admirer un tel homme.
Toute activité a cessé sur Main Street.
Walt Disney va s'avancer pour lire l'inauguration de Disneyland.
À tous les visiteurs de cet endroit heureux, bienvenue.
Disneyland, c'est chez vous.
Ici, les adultes revivent de tendres souvenirs d'antan.
Et la jeunesse peut se délecter des défis et des promesses de l'avenir.
Disneyland est dédié aux idéaux, aux rêves
et aux faits qui ont créé l'Amérique,
dans l'espoir qu'il sera une source de joie et d'inspiration pour le monde.
Merci.
Ma présence ici aura été l'un des plus beaux moments de ma vie.
Je pense, mesdames et messieurs, que tous ceux qui étaient ici diront,
comme l'ont dit ceux qui étaient autrefois à l'ouverture de la tour Eiffel :
"J'y étais."
Je suis fier de dire que j'étais à l'inauguration de Disneyland.
C'est fabuleux, mesdames et messieurs.
BLAINE GIBSON SCULPTEUR
On était convaincus que ce serait bien.
Ce sont les autres qui croyaient mordicus que ce ne serait pas un succès.
Ce n'était pas le cas des gens du service création.
Walt dit : "Je veux qu'en se baladant, en faisant les attractions,
"en voyant tout ce que vous avez conçu,
"et aussi en partant, qu'ils aient le sourire aux lèvres."
Il m'a dit : "Penses-y, c'est tout ce que je te demande.
"Que ce soit joli, mais surtout, que les gens sourient."
La presse n'a pas été très élogieuse à notre ouverture,
mais c'est le prix à payer quand on évolue
dans le show-business à Hollywood.
Ils cherchent les moindres faiblesses
et tout ce qu'ils peuvent amplifier.
J'ai le plaisir de présenter la charmante jeune femme
et célèbre star à qui M. Disney a demandé de baptiser le Mark Twain.
Mesdames et messieurs, Mlle Irene Dunne.
- Bonjour, Irene. - Bonjour. Ça va ?
Il tangue.
Il tangue un peu parce qu'il va bientôt partir.
Et voilà, le bateau est baptisé et peut commencer ses trajets quotidiens
sur les rivières du monde. D'Amérique, je veux dire.
- Merci, Mlle Dunne. - Bon voyage.
Mesdames et messieurs, j'ai d'autres rendez-vous.
Et le Commodore, l'amiral Joe Fowler, est là dans la timonerie.
Ils s'apprêtent à partir, je ferais mieux de...
Au revoir, Irene. Au revoir, tout le monde. Bon voyage.
Voilà le sifflet.
Allez-y, amiral.
Au revoir.
Avant notre aperçu de Tomorrowland,
j'aimerais lire ces quelques mots :
"Une vue sur un monde d'idées magiques, signifiant l'accomplissement de l'homme.
"Un pas vers l'avenir qui préfigure les choses constructives à venir.
"Tomorrowland repousse les frontières de la science, l'aventure et les idéaux.
"L'ère atomique, les défis spatiaux,
"et l'espoir d'un monde pacifique et unifié."
Ces colombes sont, j'espère,
les messagères de la paix pour le monde de demain.
On en revient à ce que les gens ressentent.
Ils se sentent mieux dans leur peau.
Si on donne confiance aux gens,
qu'ils pensent pouvoir tout affronter,
non seulement ça réduit leur peur,
mais ça les rend meilleurs.
Et il y a de l'espoir.
Walt, vous avez ridiculisé Barnum aujourd'hui. Mais on doit y aller.
Je sais, mais je veux juste remercier tous les artistes,
les ouvriers et tous ceux qui ont aidé à réaliser ce rêve.
Allons nous amuser à Fantasyland.
- Allons-y. - Au revoir.
Malgré de nombreux revers au début,
Disneyland a accueilli plus de 900 millions de visiteurs
depuis son ouverture.
MONORAIL DE DISNEYLAND
POMPIERS DE DISNEYLAND CAMION N° 1
Dédié aux artisans qui ont bâti L'endroit le plus joyeux du monde
Sous-titres : Lina Chemin